El dimensionamiento de un ducto textil "con accidente"

Cuando dimensionamos una red de ductos textiles, es imperativo tomar en cuenta la geometría de los ductos textiles de aire y los perfiles de velocidades para garantizar una buena vida útil y un buen aspecto visual de los ductos.
En la realización de una red aérolica compleja, es necesario tomar en cuenta los limites de velocidad para evitar problemas de:  

• Papaloteo / vibraciones de los ductos  
• Niveles de ruido
• Alteración de los ductos

Así mismo, unas velocidades frontales (m/s o ppm) importantes asociadas a un cambio de dirección de flujo de aire en un ducto como un codo a 90° genera sobre presiones o depresiones.  
 

Esas depresiones y sobre presiones han por consecuencias de volver al ducto inestable, deformaciones, papaloteos, ruidos y con el tiempo, deterioración y rupturas.
 
 Límites de velocidad:  

• Linea roja punteada: zona de sobre presión y papaloteo
• Zona gris: corresponde a las velocidades frontales máximas antes del accidente

En resumen, el impacto de la velocidad elevada en los cambios de dirección (accidente) puede provocar:

• Deformaciones y un aspecto visual no muy estético
• Una deterioración rápida de las costuras muy forzadas
• Un desgaste prematuro de los ductos
• Un mal resultado aérolico

Es muy importante tener una geometría de red textil adaptada a la velocidad frontal para evitar problemas en sus ductos textiles. Descubren nuestro articulo técnico sobre la noción de «ductos a la medida” dando clic AQUÍ.
 
Les recordamos que es importante en la concepción de sus redes aérolicas, realizar sus proyectos con especialistas que sabrán acompañarlos de la mejor manera para evitar este tipo de problemas.
 
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